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Récemment, dans l’atelier de production d’une usine de pièces automobiles au Vietnam, deux nouveaux équipements attendaient d’être mis en service. Le système est un 75kWCompresseur d'air à vis à entraînement à fréquence variable à deux étages Hanbell, qui fournira de l'air comprimé à plusieurs lignes de production, notamment l'emboutissage, le soudage et l'assemblage pneumatique.
A huit heures du matin, deuxYuzhendes ingénieurs après-vente sont arrivés sur place. Sans bavardage, ils se sont immédiatement mis au travail : déballer l’équipement, vérifier l’inventaire et inspecter la charge des fondations. L'ancien compresseur venait d'être démonté, ce qui nécessitait un réaménagement complet de la tuyauterie. L'ingénieur Wang s'est chargé du positionnement de l'unité principale, tandis que l'ingénieur Yan s'est concentré sur la conception du tracé de la tuyauterie.
« Les usines de pièces automobiles ont des exigences très élevées en matière de teneur en huile et en eau de l'air comprimé – le post-traitement doit être adéquat », a déclaré Wang lors de l'installation du réservoir de réception d'air. Les deux hommes ont travaillé en parfaite coordination : l’un a soudé la tuyauterie en acier inoxydable, l’autre a installé le sécheur d’air réfrigéré et trois étages de filtres de précision. Chaque connexion a été testée à plusieurs reprises pour garantir l'absence de fuite d'air.
Pendant la phase de mise en service à la mise sous tension, ils ont soigneusement vérifié la tension, l'ordre des phases et défini les paramètres du VFD. Lorsque le bouton de démarrage était enfoncé, l'unité se chargeait en douceur et le panneau de commande indiquait une pression de décharge stable de 0,8 MPa. "Les vibrations sont normales, le bruit est bien inférieur à celui prévu", a noté Yan dans ses notes.
Après deux heures d'essais continus, le responsable de production du client est arrivé. Après avoir vérifié les courbes de débit et de pression, il a déclaré avec satisfaction : « Je ne m'attendais pas à une installation aussi rapide et à un fonctionnement aussi stable. Vous avez même soigneusement disposé la tuyauterie – elle est superbe !
Avant de passer le relais, les deux ingénieurs ont dispensé une demi-heure de formation aux opérateurs de l'usine, leur expliquant les points d'inspection quotidiens et la signification des codes d'erreur. Avant de partir, ils ont apposé une vignette de rappel d'inspection sur l'unité.
De l'arrivée à la livraison, cela n'a pris que deux jours. Le compresseur d'air VFD à deux étages Hanbell de 75 kW est officiellement devenu le « cœur de puissance » de l'usine de pièces automobiles, et les ingénieurs de Yuzhen, avec leur professionnalisme et leur souci du détail, ont fait gagner un temps précieux au client.

